Model ET5 2023 com autonomia CLTC de 530 km, direção com resposta leve

O NIO ET5T adota a linguagem de design NT2.0, com uma frente que combina grade fechada e faróis divididos.

O carro de teste desta vez foi equipado com rodas de 20 polegadas no valor de 9.000 yuans, combinadas com pneus Michelin e·Primacy de baixa resistência ao rolamento. A autonomia oficial no ciclo CLTC é de 530 quilômetros, a mesma das rodas de 19 polegadas.

Os elementos traseiros do NIO ET5T mantêm-se basicamente consistentes com o ET5, mas o design hatchback da carrinha confere-lhe uma traseira mais volumosa em comparação com o ET5.

O painel de instrumentos adicionou uma função de exibição de letras de músicas, mas atualmente só é compatível com o software de música integrado do sistema do carro. Músicas reproduzidas via Bluetooth ou na função Skyview ainda não são suportadas. Além disso, o nome da música e a letra são exibidos em dois cartões diferentes, sendo que o cartão de letras não mostra o título da canção.

Além do NOMIDJ, o Banyan 3.0.0 também trouxe para o NOMI funcionalidades como descoberta exploratória e memórias de viagem. O NOMIGPT ainda pode oferecer aos usuários exibições de expressões mais ricas e recursos de perguntas e respostas.

O NIO ET5T utiliza suspensão independente de cinco braços tanto na dianteira quanto na traseira. Durante uma condução em ritmo acelerado, é possível perceber que a suspensão é bastante eficiente no controle do balanço da carroceria.

Quando o modo de direção está definido como conforto , o volante tem uma sensação de direção mais leve, mantendo uma boa centralização mesmo acima de 80 km/h. Quanto ao armazenamento, a ausência de porta-luvas resulta em um espaço de armazenamento dianteiro não muito generoso. Cada compartimento tem um tamanho mediano, com a bandeja superior das portas dianteiras sendo rasa, o que pode representar risco de queda para celulares colocados ali.

O espaço de armazenamento traseiro está configurado de forma convencional, e a parte superior do painel da porta traseira também não consegue acomodar completamente um telefone celular, havendo risco de queda ao abrir ou fechar a porta.

A placa de carregamento sem fio do NIO ET5T tem uma potência máxima de 40W. Ao carregar o NIOPhone da própria marca, a potência pode atingir 40W, enquanto ao carregar o concorrente Xiaomi 14U, a potência máxima é limitada a 30W.

O piso do porta-malas do ET5T é geralmente mais alto. Após ajustar a tampa inferior do porta-malas, a altura máxima interna é de 690 milímetros. O limiar elevado resulta em uma abertura relativamente pequena do porta-malas. Além da altura, as dimensões gerais do porta-malas não diferem muito da versão sedã do ET5.

A altura da abertura do porta-malas em relação ao solo é de 720 mm. O porta-malas elétrico possui função de memória de altura, e o botão do porta-malas elétrico tem uma altura máxima de 1840 mm em relação ao solo.