Model Y 2023 com tração integral de motor duplo, 544 cavalos de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,94 segundos e autonomia de 580 km. Este SUV médio é ideal para uso familiar.

Na era dos veículos de nova energia, as necessidades dos carros familiares evoluíram de simplesmente atender ao deslocamento para uma consideração mais abrangente, incluindo inteligência, condução autônoma e desempenho dinâmico, o que aumentou a complexidade na escolha dos usuários. No mercado de SUVs médios com preços mais acessíveis, em torno de 150 mil yuan, o Leapmotor C11 é uma excelente opção. A linha conta com oito modelos disponíveis, oferecendo versões elétricas ou com extensão de autonomia, com preços entre 148.800 e 205.800 yuan. Nesta análise, focaremos no modelo 2024 580 4WD Smart Driving Edition (preço sugerido de 205.800 yuan) para avaliar seu desempenho prático como veículo familiar.

Primeiro, observe o design exterior: o Leapmotor C11 (consulte informações) mantém o estilo de design familiar da marca, com alta identidade visual. A dianteira apresenta o formato fechado comum em veículos elétricos, equipada com um conjunto de luzes LED em estilo full-width, que inclui funções como faróis automáticos, ajuste de altura e desligamento programado, oferecendo boa praticidade. Nas laterais da parte inferior, há entradas de ar reduzidas para melhor aerodinâmica, combinadas com uma entrada trapezoidal escurecida na base, reforçando a sensação esportiva e a profundidade visual. Vale destacar a variedade de cores disponíveis, como Cinza Pinho, Azul Glacial, Branco Luminoso, Cinza Céu, Prata Galáxia e Preto Metálico, atendendo a diferentes preferências dos usuários.

O perfil lateral é robusto e cheio, com várias nervuras côncavas nas portas, combinadas com um design de linha de cintura que atravessa todo o veículo, destacando ainda mais a sensação de força. O teto flutuante, juntamente com detalhes escurecidos nos retrovisores externos, rodas e saias laterais, adiciona um toque esportivo e moderno. Além disso, o carro conta com maçanetas ocultas, portas sem moldura e rodas de liga leve multifalantes com pinças coloridas, atendendo ainda mais ao gosto dos consumidores jovens. As dimensões do veículo são 4750 mm de comprimento, 1905 mm de largura e 1675 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2930 mm, posicionando-se como um SUV de porte médio.

O design traseiro é mais simples e imponente, com uma abordagem que ecoa a dianteira. Inclui um spoiler alto em acabamento preto e lanternas traseiras robustas em estilo full LED escurecidas, que oferecem alta visibilidade quando acesas. Na parte inferior, grandes elementos decorativos escurecidos foram integrados para envolver a traseira, proporcionando um visual mais sóbrio e majestoso.

Ao entrar no veículo, o interior segue um design minimalista, com o painel central em formato de T distribuído simetricamente. Grandes áreas são revestidas em couro macio, combinadas com cores contrastantes para destacar o requinte do acabamento. Nos lados esquerdo e direito do painel central estão, respectivamente, um display LCD de 10,25 polegadas e uma tela de entretenimento para o passageiro, enquanto a parte central possui uma tela OLED de 14,6 polegadas com resolução 2.5K, oferecendo imagens nítidas e detalhadas. O sistema conta com o chip Qualcomm Snapdragon 8295P e o sistema operacional Leapmotor OS, proporcionando funções como chamadas Bluetooth, rede 5G, reconhecimento facial, atualizações OTA, reconhecimento de voz, reconhecimento contínuo de voz e comando por voz visível, elevando a experiência inteligente do usuário. Além disso, o volante multifuncional de duplo raio oferece ótimo conforto ao toque, ajustável em altura e profundidade, com opção de aquecimento. Na console central dianteira, há porta-copos duplos e carregador sem fio de 15W para smartphones, atendendo às necessidades cotidianas dos usuários.

No aspecto de condução assistida, o veículo está equipado com o sistema operacional de condução autônoma Leapmotor Pilot, que inclui 30 hardwares de percepção de alta precisão e o chip Orin-X, com capacidade de processamento de até 254 TOPS. O sistema conta com 1 lidar, 1 câmera de reconhecimento facial, 12 sensores ultrassônicos, entre outros, oferecendo 25 funções de assistência à condução inteligente. Entre elas estão assistência em vias estreitas, manutenção de faixa, alerta de mãos ao volante, navegação assistida em rodovias e sistema de estacionamento automático APA, configurado de forma abrangente. Além disso, a navegação assistida em rodovias permite uma condução autônoma inteligente de ponto a ponto, cobrindo três áreas: vias elevadas urbanas, entradas e saídas de rodovias e vias principais de rodovias. Isso ajuda a reduzir o estresse e a fadiga do motorista, aumentando a segurança durante a viagem.

O interior adota um layout de 5 lugares na configuração 2+3, com assentos em material de couro sintético, sendo também oferecida a opção de couro Nappa genuíno. Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e função de memória para o motorista, além da opção de massagem. Os bancos traseiros contam com aquecimento, porta-copos e apoio de braço. O porta-malas tem capacidade padrão de 375 litros, mas os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção 40/60, expandindo o espaço para até 840 litros, atendendo a diversas necessidades. Com 1,76m de altura, o autor experimentou o espaço interno: na frente, há aproximadamente um espaço de cerca de um punho e três dedos acima da cabeça, enquanto no banco traseiro esse espaço reduz para cerca de um punho, com uma distância de dois punhos e meio para as pernas, resultando em um ambiente bastante amplo. Além disso, o teto panorâmico proporciona boa iluminação natural e sensação de abertura, garantindo conforto mesmo em viagens longas, sem causar sensação de confinamento.

Na parte da potência, este modelo apresenta um layout de motor duplo dianteiro e traseiro, com uma potência máxima de 544 cavalos e um torque máximo de 720 N·m. Através de uma transmissão de relação fixa para distribuição e transmissão de potência, alcança uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,94 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. Equipado com uma bateria de íons de lítio ternário de 89,97 kWh, oferece uma autonomia elétrica CLTC de 580 km. Além disso, suporta carregamento rápido, levando apenas 0,67 horas para carregar de 30% a 80%, demonstrando uma eficiência energética extremamente alta.

Sensação de condução: O desempenho diário é bastante potente. Com um toque suave no acelerador, o veículo arranca com facilidade, e a resposta de potência nas fases intermediárias e finais continua muito ágil, tornando ultrapassagens e mudanças de faixa bastante simples no dia a dia. A direção é leve e a precisão da direção é bastante acurada, proporcionando ao motorista confiança suficiente mesmo em situações ocasionais de condução mais intensa. No geral, o estilo de condução é relaxado e agradável.

A parte do chassi consiste em uma combinação de suspensão independente com braços duplos na dianteira e multibraços na traseira, além de um sistema de suspensão variável com ajuste de rigidez. Isso não apenas melhora o conforto em terrenos irregulares, mas também aumenta a estabilidade do veículo em alta velocidade, reduzindo o rolamento e aprimorando a sensação de dirigibilidade. Adicionalmente, os vidros laminados à prova de ruído nos bancos dianteiros proporcionam maior silêncio no interior do veículo, elevando ainda mais a qualidade geral da condução.

Resumo do autor: Não é difícil perceber que, do ponto de vista de um carro familiar, o desempenho geral deste Leapmotor C11 (com boa reputação entre os usuários) é realmente excelente. O design exterior e interior é moderno e imponente, atraindo o público jovem, com um acabamento refinado e luxuoso, repleto de tecnologia. Além disso, conta com configurações inteligentes abundantes e um desempenho potente, combinados com um preço em torno de 200 mil, oferecendo uma relação custo-benefício muito alta. Os interessados podem visitar uma concessionária para um test drive — tenho certeza de que não irão se decepcionar.