Model Y 2023 SUV elétrico de cinco lugares, entre-eixos de 2.770 mm, autonomia de 501 km com chip 8155, ideal para família
- 12
- 15 April 2025
Model Y 2023 SUV elétrico de cinco lugares, entre-eixos de 2.770 mm, autonomia de 501 km com chip 8155, ideal para família

Para carros familiares de uso diário, os consumidores geralmente têm requisitos mais elevados em termos de conforto espacial, custos de utilização e autonomia, tornando um SUV compacto totalmente elétrico uma opção ideal. No mercado acessível, com preços em torno de 100 mil yuans, recomenda-se considerar o Neta X. O modelo 2025 do Neta X foi atualizado em agosto deste ano, oferecendo quatro versões com preços entre 89.800 e 124.800 yuans. Todos os modelos são equipados com um motor elétrico dianteiro e oferecem duas opções de autonomia: 401 km e 501 km. Nesta análise, focaremos na versão de entrada, o Neta X 400 Air 2025 (preço sugerido de 89.800 yuans), para avaliar seu desempenho real.

Na parte de potência, o Neta X (reputação de uso) adota um layout de motor único dianteiro, com potência máxima de 120 kW e torque de pico de 220 N·m. A transmissão é feita por uma caixa de câmbio de relação fixa, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. O chassi combina suspensão independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira. No dia a dia, a potência é bastante generosa - um leve toque no acelerador já proporciona uma resposta ágil de aceleração, acompanhada por uma boa sensação de empurrão nas costas. Além disso, a liberação de potência é uniforme e linear, evitando aquela sensação de arrancada brusca que poderia causar enjoos nos passageiros. O chassi tem uma calibração voltada para o conforto, com a suspensão filtrando eficientemente a maioria das irregularidades e vibrações do asfalto, garantindo um excelente nível de conforto. Em velocidades mais altas, a suspensão também demonstra boa resiliência, oferecendo suporte adequado com inclinação reduzida nas curvas, mantendo uma estabilidade corporal geral bastante satisfatória.

Na parte de autonomia, este modelo está equipado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 53,3 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica de 401 km no ciclo CLTC. Ele suporta carga rápida, permitindo que a bateria seja carregada de 30% para 80% em apenas 0,37 horas. Para deslocamentos urbanos diários, a bateria pode durar aproximadamente 10 a 15 dias, tornando o custo de uso relativamente baixo. Além disso, o veículo possui um sistema de gerenciamento de temperatura da bateria e função de descarga externa, garantindo melhor desempenho no inverno e permitindo o uso de eletrodomésticos portáteis ou equipamentos externos durante acampamentos, aumentando a conveniência no dia a dia.

Em termos de design, o modelo 2025 da Neta X adota a frente fechada comum em veículos elétricos, destacada por linhas divisórias afiadas em forma de arco. O capô apresenta várias linhas salientes que conferem um visual robusto. Na parte inferior, há faróis divididos, com luzes diurnas em formato de L posicionadas ao longo da linha divisória, seguidas pelos faróis principais em LED. Estes oferecem funções como luzes automáticas, ajuste de altura e desligamento atrasado, garantindo boa iluminação no dia a dia. O design da grande entrada de ar escurecida na base reforça ainda mais o impacto visual da dianteira.

O design lateral é alongado e dinâmico, com uma linha de cintura ascendente e uma postura do veículo mais baixa na frente e mais alta atrás, criando um efeito de mergulho mais acentuado. Detalhes como as bordas das janelas laterais, os arcos das rodas dianteiras e traseiras, e o saias laterais foram escurecidos, reforçando o aspecto esportivo. A traseira apresenta um rico jogo de camadas, equipada com um spoiler alto escurecido, lanternas traseiras full LED fumê e uma proteção traseira com design alargado, integrando elementos decorativos escurecidos em grande escala, o que realça ainda mais a sensação visual esportiva e a profundidade do conjunto traseiro.

Ao entrar no veículo, o design interior apresenta um estilo simples e moderno, com um conceito envolvente que incorpora amplo uso de revestimentos em couro macio. Detalhes como costuras vermelhas e acabamentos cromados elevam ainda mais a sensação de requinte. O painel inclui um display digital de 8,9 polegadas, rico em informações, que pode ser visualizado de forma clara e intuitiva através do volante multifuncional de três raios e base plana. No console central, há uma tela suspensa de 10,1 polegadas, equipada com funções como chamadas via Bluetooth, conectividade veicular, rede 4G, atualizações OTA, reconhecimento de voz e reconhecimento contínuo de voz, atendendo às necessidades diárias dos usuários.

Em termos de configuração, embora seja um modelo de entrada, o equipamento geral é bastante completo. Os principais itens incluem: monitoramento de pressão dos pneus, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, cruise control, chave Bluetooth para celular, entrada sem chave para o motorista, partida sem chave, partida remota, ajuste elétrico dos retrovisores externos, ar-condicionado automático, saída de ar traseira, filtro de PM2.5, entre outros. É mais que suficiente para o uso diário.

Em termos de dimensões e espaço, este modelo possui comprimento, largura e altura de 4619/1860/1628 mm, respectivamente, com uma distância entre eixos de 2770 mm, posicionando-se como um SUV compacto. Graças à distância entre eixos generosa de 2770 mm, o aproveitamento do espaço interno é bastante elevado. O autor, com 176 cm de altura e 73 kg de peso, ao sentar no banco do motorista e ajustar o assento dianteiro, conta com aproximadamente um punho e meio de espaço acima da cabeça, bastante confortável. Ao passar para os bancos traseiros, o espaço para a cabeça reduz para cerca de um punho, enquanto as pernas dispõem de mais de dois punhos de folga, permitindo cruzar as pernas com facilidade. Além disso, o piso traseiro é bastante plano, o que minimiza o impacto no conforto do passageiro central mesmo com o veículo ocupado em sua capacidade máxima. O porta-malas, em sua configuração padrão, oferece um volume de carga de 428 litros, com os bancos traseiros rebatíveis numa proporção de 40/60, permitindo expandir a capacidade até 1308 litros para acomodar volumes maiores e atender a diversas necessidades de utilização.

Em resumo, o desempenho geral do Neta X 2025 é bastante satisfatório. Como um SUV totalmente elétrico, sua autonomia e desempenho motor atendem às necessidades domésticas, além de possuir custos baixos de manutenção e uso diário. O design exterior e interior é elegante e moderno, atraindo principalmente o público jovem. Combinado com um espaço amplo além da categoria e um excelente conforto, este SUV elétrico de cinco lugares, na faixa dos 90 mil, é uma opção altamente recomendável. Para os interessados, vale a pena visitar uma concessionária para um test drive – certamente não irá decepcionar.


