Wuling unleashes a powerful move! 510 km range with fast charging, 2.8 m wheelbase, is 109,800 yuan tempting?

Desde que a Wuling ganhou destaque no mercado de veículos familiares com o Hongguang MINIEV, a marca tem dado cada vez mais atenção aos modelos de energia nova e ao vasto mercado de carros familiares, concentrando esforços nessa área nos últimos dois anos. No início deste ano, a Wuling lançou o Wuling Xingguang EV, um sedã elétrico de Classe A com foco em acessibilidade e custo-benefício, que rapidamente atraiu grande atenção. Nesta edição, vamos analisar o desempenho específico do veículo, tomando como exemplo o Wuling Xingguang EV (imagens/configurações/consulta de preços) Edição Colaborativa 2024, Versão Avançada 510 (doravante denominado Wuling Xingguang EV).

O que chamou minha atenção à primeira vista no Wuling Xingguang EV foram as dimensões do veículo. O carro possui 4835 mm de comprimento, 1860 mm de largura, 1515 mm de altura e uma distância entre eixos de 2800 mm. Seu entre-eixos não só se destaca entre os modelos da mesma categoria, mas também apresenta desempenho superior quando comparado a sedãs médios como o BYD Seal 06 EV (entre-eixos de 2790 mm) e o MG7 (entre-eixos de 2778 mm). Portanto, o espaço interno do veículo é bastante generoso.

Tomando minha experiência prática como exemplo, com uma altura de 172cm, sentei no banco do motorista na primeira fila. O revestimento em couro confortável ao redor do assento proporcionou uma experiência de viagem bastante agradável, com um espaço de aproximadamente mais de um punho acima da cabeça. Ao mudar para o banco traseiro sem ajustar o assento dianteiro, havia quase 2 a 3 punhos de espaço para as pernas, garantindo que mesmo com lotação máxima não houvesse sensação de aperto durante a viagem.

No design exterior, o Wuling Xingguang EV incorpora vários elementos que se assemelham ao logotipo em forma de V , como as linhas convergentes em V no capô do motor, que coincidem precisamente com o logotipo prateado na frente do veículo, destacando uma identidade de marca marcante. A dianteira apresenta um conjunto de iluminação dividido, onde os faróis LED se fundem com as entradas de ar e se conectam a uma proteção inferior estreita, criando um visual contínuo. Combinado com as luzes diurnas finas, o conjunto transmite uma aparência bastante agressiva.

Além disso, o Wuling Xingguang EV beneficia de uma distância entre eixos de 2,8 metros, o que permite um perfil alongado e elegante. As portas são adornadas com linhas paralelas na cintura e na saia, criando sutilmente um efeito de camadas. As maçanetas semi-embutidas preservam a integridade estética das portas, mantendo a praticidade no uso diário. A linha do teto, que se inclina suavemente para trás, forma uma superfície descendente na traseira, enquanto a luz traseira em faixa, integrada ao spoiler, adiciona um toque de design com seus detalhes curvados nas extremidades. O conjunto resulta em uma aparência harmoniosa e atemporal.

O interior do Wuling Xingguang EV difere de alguns modelos de energia nova no mercado que são excessivamente minimalistas. A cabine combina perfeitamente botões físicos com um toque tecnológico, como o painel de instrumentos de 8,8 polegadas e a tela central de 15,6 polegadas dispostos em níveis distintos no painel, ambos demonstrando a sensação inteligente do interior. Em contraste, a área central mantém botões físicos para a troca de marchas e um botão de emergência, garantindo a praticidade para operações às cegas durante a condução diária. Pessoalmente, prefiro esse layout de interior que equilibra estética e funcionalidade.

Na parte da potência, o Wuling Xingguang EV adota um motor elétrico único dianteiro, com uma potência total de 204 cavalos e um torque máximo de 310 N·m. A saída de energia não é fraca, sendo suficiente para uso diário e deslocamentos urbanos. Durante um test drive real na cidade, o carro demonstrou uma liberação de potência rápida e precisa, sem sensação de lentidão. A configuração geral é voltada para o conforto, com suspensão independente dianteira do tipo McPherson e traseira de braço duplo, que mantém o veículo estável durante acelerações rápidas ou frenagens bruscas. Dirigindo por um dia inteiro na cidade, não houve a sensação comum de balanço ou tontura em carros elétricos, tornando-o uma opção amigável para quem sofre de enjoos em viagens.

Em termos de autonomia, o veículo está equipado com a bateria Shenlian da Zenergy, com capacidade de 54,5 kWh, oferecendo uma autonomia elétrica homologada de 510 km. No segmento de sedãs elétricos de classe A, modelos com autonomia superior a 500 km geralmente custam em torno de 120 mil yuans, como o Qin PLUS EV (a partir de 119.800 yuans para versões com mesma autonomia) e o AION S (a partir de 133.900 yuans para versões equivalentes), entre outros concorrentes. Além disso, o veículo suporta carga rápida, podendo recarregar 80% da bateria em apenas 0,33 horas, aliviando assim a ansiedade dos consumidores domésticos em relação à autonomia e à velocidade de recarga dos veículos elétricos.

Embora o Wuling Xingguang EV tenha alocado uma maior parte do orçamento para potência e autonomia, o veículo não economizou nos equipamentos. Ele inclui funções comumente utilizadas no dia a dia, como câmera de ré, luzes de iluminação para os espelhos de maquiagem do motorista e passageiro, radar de estacionamento traseiro, partida remota, imagem panorâmica de 360°, cruise control e aquecimento dos retrovisores externos. Além disso, o carro também oferece a opção de instalação de um sistema de condução autônoma de nível L2. Para aqueles que dependem mais dessa tecnologia, vale considerar a instalação posterior.

Há um ditado na internet que diz: O que o povo precisa, a Wuling produz . Embora haja um exagero nessa afirmação, a Wuling realmente consegue entender a psicologia de compra da maioria dos consumidores domésticos. O Wuling Xingguang EV é um exemplo típico: não só possui uma distância entre eixos próxima a um carro de classe B, oferecendo amplo espaço para os passageiros, mas também garante uma autonomia superior a 500 km. Suas características combinadas atendem perfeitamente às necessidades familiares. Adquirir um sedã doméstico com tanto espaço, autonomia prolongada e economia por 109.800 yuans é, sem dúvida, um ótimo negócio sob qualquer perspectiva.